Kamila Stará, studentka Gymnázia v Brně-Bystrci, se poprvé objevila na závodní dráze na jaře roku 2001. S formulí Škoda MTX 1-05 tehdy odstartovala do závodu Brněnský drak na brněnském automotodromu, přitom jí ještě nebylo 15 let. Jako první jezdec v České republice tak využila posunutí věkové hranice pro začínající automobilové sportovce. Několik měsíců pak jezdila v roli nejmladšího českého automobilového závodníka a každopádně i v roce 2002 jí ještě zůstal primát nejmladší silniční automobilové závodnice v historii českého motoristického sportu.
Hned první dvě sezóny přinesly Kamile řadu pozoruhodných úspěchů, hlavně v závodech do vrchu v kategorii historiků s těžce ovladatelným vozem SAAB 96 Monte Carlo. Zářila zejména ve středoevropském a evropském šampionátu. Domů si přivezla poháry za vítězství ve slovenské Dobšíné a slovinské Ilirské Bistrici, za velmi cenné 2. místo z nejobsazenějšího evropského podniku – Velké ceny Rakouska v Rechbergu a další. Už ve své první sezóně si připsala celkově 2. místo v mistrovství FIA Zóna Střední Evropa v závodech historických automobilů do vrchu a svoji druhou sezónu korunovala titulem středoevropského mistra.
Po dvou letech účinkování za volantem závodních aut, kdy Kamila absolvovala takřka 40 kopcových a okruhových závodů, už tato mladičká pilotka patří mezi stálice českého automobilového sportu. Velkou popularitu si pak ještě získala v závěru roku 2002, kdy se stala členkou prvního dívčího týmu v historii českých vytrvalostních automobilových závodů. K údivu odborníků i diváků se dívčí Ford Fiesta nejenže do nejtěžšího a nejprestižnějšího českého okruhového podniku Epilog na brněnském autodromu kvalifikoval, ale i spatřil cíl šestihodinového maratonu. Napříště se proto bude Kamila Stará objevovat za volantem nejen své formule Škoda MTX 1-05 v kategorii historických vozů, ale i v moderních sportovních autech ve vytrvalostních závodech.
Kamila Stará je v současné době držitelkou mezinárodní jezdecké licence B, což ji opravňuje ke startům na okruzích a na kopcích prakticky s jakýmkoliv automobilem ve všech šampionátech, kromě mistrovství světa formule 1.
